1 ：
◆HeartexiTw 胸のときめき ★：2015/07/25(土) 06:32:42.45 ID:???*.net PLT(13557)
sssp://img.2ch.sc/ico/samekimusume32.gif
１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故で奇跡的に救出された
川上慶子さん（４２）の兄川上千春さん（４４）＝島根県出雲市＝が
２４日までに共同通信の取材に応じ、「人並みでない環境に
悩んだこともあった。今は兄妹とも家族を持ち幸せに暮らしている。
妹（慶子さん）には頑張ったねと伝えたい」と心境を語った。
今年は事故から３０年の節目となることから取材を受けることを決めたという。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/07/25/kiji/K20150725010800360.html 18 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 07:15:42.49 ID:fp0n2BP40.net
これの事故原因は本当はわかっていると思っている。
23 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 07:56:23.04 ID:CQ1z3jER0.net
隠蔽してどうするつもりだ
48 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 08:43:06.94 ID:v5nPA+8X0.net
さんまが乗り合わせてたかもしれなかったが結局搭乗せず。
九ちゃんは搭乗し死んだ。
56 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 09:01:24.23 ID:eXF944KZ0.net[1/2]
事故直後、第一捜索隊が登るときに、まだ墜落場所に開拓もできてないところに親子連れが下山してきて
挨拶しても反応なしで無表情で不気味だったって昔何かで見たんだけど
詳しくどこかにないかな
66 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 09:18:56.96 ID:rVBsBLQW0.net[1/2]
事故直後は、まだ多くが生き残っていたらしい
事故から一夜明けた頃には、4人の生存者以外は全員息絶えていたようだけど
その人々の死因は何だったの？
75 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 09:29:43.01 ID:2//VUrlB0.net[2/9]
>>66 普通に内臓飛び出したり、脳みそ飛び出したりの外傷、出血死、ショック死、
窒息死、その他だろ。
夜にはまだ息があったってだけの話。
84 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 09:37:01.79 ID:NAx8r1ys0.net
ボイスレコーダーの一部を切り取って公開している時点で怪しすぎるだろ
今らさあーだこーだ言っても真相がわかるわけないしな
俺も歳をとったんだなと
今年のお盆は故郷に帰るか
121 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 10:17:04.68 ID:+L041hhJ0.net[2/7]
時速600キロで地面に激突だったか
衝撃で前の席に座ってた奴の後頭部と後ろの席の奴の顔面がくっついちゃったのとかあるそうだな
ベルト締めてたからベルトで切られて真っ二つってのも多かったらしい
127 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 10:21:13.97 ID:GfN6UKZS0.net[1/2]
墜落前の123便を見たよ。
高校の合宿で入笠山でキャンプしていたときに南の方向の地平近くにやたら明るい光点があって、双眼鏡で見たら飛行機が夕陽を反射していた。
写真撮ってたら報道大賞ものだな。
ご冥福をお祈りします。
145 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 10:44:49.94 ID:ofeO32KJ0.net
事故当時に言いそびれたけど、俺（友人3含）は
この一便前ので羽田→福岡へ帰省したんだよね、
で、到着後に友人宅で早めの宴会やってたら
いきなしTV速報が流れ、「羽田発大阪行きの日航機が通信途絶え行方不明・・
皆、目が点になり酔いも覚め、怖くなって帰省中に帰りの飛行機を
列車に変更したのは言うまでも無かった
176 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 11:12:45.79 ID:wUwSCekZ0.net
この時は夕方だったが、TVを見てたら速報がどんどん入ってきてたな。未だに覚えている。
197 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 11:44:00.64 ID:EaXMy/fO0.net
結局ボーイングのパーツが不良品だったのが原因だったんだっけ
203 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 11:50:09.52 ID:BK4b+m6B0.net[3/11]
>>197 圧力隔壁の修理ミス
2列必要なリベットが1列分しか利かず、接続強度が不足した状態だった
181 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 11:24:13.24 ID:boBqTrP40.net
１．当時事故機を担当してた日航の整備課長。
２．事故機の修理後に飛行許可を出した運輸省の課長。
は自殺したんだよな。
240 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 12:33:10.81 ID:2JteS3pV0.net
事故当時うちの妻(看護師)が遺体の洗体・補整していたけど
当初ドライアイスの搬入直後室温が下がらない上に息苦しくなったと言ってた
発見された場所に鉄杭と標識をつけられてから運ばれるのだけど後になればなるほど体の一部だけのものも多く、炭化していたと・・・
そんな妻も一昨年旅立った
406 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 16:18:57.11 ID:JIOctaQo0.net[6/22]
ボイスレコーダー何がすげーって この操縦士達が操縦士だけに確実に落ちるのわかってるだろうに操縦し続けるの 俺なら小便漏らして腰抜かすよ
で、一番怖かったのが
「頭あげろ 頭あげろ 頭あげろ」
「あげてます」
482 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/25(土) 17:57:47.34 ID:bx86GfHH0.net
あれから３０年経ったとは夢のようだな
中曽根は真相を語ったとしてもそれほど衝撃的ではないと思う
常識的でなんだそんなことかぐらいのことだろう
683 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/26(日) 00:46:52.13 ID:EHEw5XDT0.net
コックピットから見た最期の景色はどんなだったんだろうと思うと、やりきれないな
689 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/26(日) 02:18:48.20 ID:h7HMO9Qk0.net
グリコ犯が「もう許したる」のメッセージを送ってきた直後だったっけ。
三光汽船が倒産したのも同じ日だったな。
835 ：
名無しさん＠１周年：2015/07/26(日) 11:53:55.10 ID:iaK3AWVL0.net
あの日は東京で学生やってたけど暑かったね。
当時フジのニュース番組の看板は故逸見政孝さんだった。
[元すれ]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1437773562/
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